A Volkswagen atualizou a linha Nivus 2026 no Brasil com quatro versões que atendem diferentes perfis de consumidor: Sense, Comfortline, Highline e a inédita GTS. O SUV compacto, produzido em São Bernardo do Campo (SP), mantém o visual moderno e o motor 1.0 200 TSI nas configurações convencionais, enquanto o GTS introduz o propulsor 1.4 250 TSI, elevando o desempenho e a esportividade do modelo.
A versão de entrada Sense é voltada ao público PcD e a frotistas, enquanto Comfortline e Highline equilibram custo-benefício e sofisticação. Já o Nivus GTS é a novidade mais aguardada da linha, com desempenho superior e design inspirado na gama esportiva da marca.
Com a linha 2026, o Volkswagen Nivus consolida sua posição entre os SUVs compactos mais tecnológicos e eficientes do país. As versões 1.0 200 TSI oferecem o equilíbrio ideal entre desempenho e economia, enquanto a inédita GTS adiciona emoção à condução, marcando a estreia do motor 1.4 turbo no modelo.
“Com a chegada do Nivus GTS, a Volkswagen amplia o alcance do SUV compacto e reforça sua presença entre os modelos mais tecnológicos do segmento. A linha 2026 mostra uma evolução equilibrada: versões 1.0 TSI focadas em eficiência e conforto, e a inédita 1.4 GTS que entrega desempenho real de hatch esportivo com o mesmo padrão de conectividade e segurança dos SUVs médios”, disse Alan Corrêa, especialista no mercado automotivo do Carro.Blog.Br.
Com quatro versões bem definidas, o Nivus 2026 reforça a estratégia da Volkswagen de oferecer um SUV versátil, nacional e moderno, combinando eficiência mecânica, tecnologia embarcada e design que agrada tanto ao público jovem quanto às famílias brasileiras.
Nivus Sense 1.0 200 TSI: versão acessível e funcional
O Nivus Sense 2026 é equipado com o motor 1.0 TSI de três cilindros, que rende até 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, além de torque máximo de 20,4 kgfm. O câmbio automático de seis marchas é o mesmo das versões superiores, garantindo suavidade e economia no dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em cerca de 10 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 192 km/h com etanol.
Voltada principalmente ao público PcD, a versão Sense foca na praticidade. Entre os itens de série estão direção elétrica, ar-condicionado, piloto automático, volante multifuncional, sistema de som com conectividade via Bluetooth e controles de tração e estabilidade. O visual é discreto, sem os apliques cromados das versões mais caras, e as rodas são de aço com calotas.
A simplicidade não compromete a segurança: o Sense traz seis airbags, sistema ISOFIX, freios ABS e assistente de partida em rampa. O consumo urbano gira em torno de 11 km/l (etanol) e 14 km/l (gasolina), tornando-o uma opção eficiente para quem busca um SUV compacto automático com manutenção previsível.
Nivus Comfortline 1.0 200 TSI: equilíbrio entre custo e conforto
A versão Comfortline mantém o motor 1.0 200 TSI, mas adiciona equipamentos e acabamentos mais refinados. O interior ganha central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensor de estacionamento, volante multifuncional revestido em couro e rodas de liga leve aro 16.
O conforto é ampliado com ar-condicionado digital, espelhos elétricos com rebatimento e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo. A conectividade segue como ponto forte, permitindo integração com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O desempenho é idêntico ao da versão de entrada, mas o conjunto de suspensões e direção é mais refinado, oferecendo rodagem estável tanto na cidade quanto em rodovias. O consumo médio com gasolina chega a 13,5 km/l em ciclo misto, com boa autonomia graças ao tanque de 52 litros.
Nivus Highline 1.0 200 TSI: tecnologia e acabamento premium
A versão Highline representa o ponto mais alto das opções com motor 1.0 TSI. Além dos itens do Comfortline, adiciona faróis full LED, painel digital configurável, detector de fadiga e controle de distância frontal. O visual recebe detalhes cromados, rodas de liga leve aro 17 e grade dianteira com acabamento em preto brilhante.
Internamente, o Nivus Highline aposta em materiais de melhor qualidade e bancos com revestimento parcial em couro. O pacote de assistentes de condução inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão e controle adaptativo de velocidade (ACC). Com isso, o SUV se aproxima de segmentos superiores em tecnologia e segurança.
Mesmo com o mesmo motor 1.0, a resposta do acelerador é ágil, e o câmbio automático trabalha com suavidade, priorizando eficiência. O porta-malas de 415 litros é um dos maiores entre os SUVs compactos, tornando-o prático para viagens em família.
Nivus GTS 1.4 250 TSI: o SUV mais potente da linha
A grande novidade da linha 2026 é o Nivus GTS, equipado com o motor 1.4 250 TSI, o mesmo utilizado em modelos como Polo GTS e T-Cross Highline. Ele entrega 150 cv e 25,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. O desempenho é expressivo: acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atinge 206 km/h de velocidade máxima.
A suspensão foi recalibrada para entregar comportamento mais esportivo, com menor rolagem da carroceria e respostas precisas. O visual acompanha o espírito da versão, com detalhes vermelhos na grade, rodas exclusivas de 17 ou 18 polegadas, retrovisores pretos e emblemas GTS. O interior adota volante de base reta, bancos esportivos e iluminação ambiente vermelha.
O painel digital de 10,25″ e a central VW Play completam o pacote tecnológico, enquanto o conjunto de segurança inclui frenagem autônoma, alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e farol alto automático. O consumo fica em torno de 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.